代理公司实习报告

代理公司实习报告

在经济飞速发展的今天，接触并使用报告的人越来越多，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编帮大家整理的代理公司实习报告，希望能够帮助到大家。

xx月7号，我们考试结束，xx月8日这一天是我人生中一个重大的分水岭，这一天我驮着一叠简历踏上了找工作的路途，开始了我人生的另一段征程。

xx月我也曾遭遇打击，遭遇彷徨，不断地求职，但是连日来的奔波，都以失败而告终。但是我告诉自己，我是一个内心强大的人，我一定行，此处不留人，自有留人处。皇天不负有心人，终于在xx月21日这天我如愿地踏上了与我的专业相符工作岗位，工作是在一家代理记账公司做会计。第一天上班，让我很激动，可是到了公司之后，公司的负责人并没有给我们安排工作，只是叫我先看看。我就有点纳闷了，这个公司不大，只有几个人，还有什么可看的呢？过了会儿我才明白过来他是叫我看看之前的人做的账，熟悉公司客户的业务，接下来的几天我的工作都是这个，我便感到好无聊了，再加上工资非常低，便有种想放弃的冲动。

公司的负责人似乎知道我的想法了，便找了我谈话，他的一番话语让我感触颇深，他告诉我说，自己要想在会计这个行业要想有好的发展就只有靠自己静下心来，慢慢积累经验。在代理记账公司有个最大的特点就是能接触不同行业的账目，这是在企业里做不到的。我自己心想也是这个道理，之前我去面试过一个公司的费用结算专员，当我把自我介绍刚刚说完，那公司的人事经理，当场就把简历退还给我了，原因是我是应届毕业生，没有经验，叫我明年再去，当时真的把我打击到了。我是会计专业出身的，不干会计，我还能做什么，就算是换行，我又能拿什么和其他人竞争，一步一步来，所以我毅然地放弃想离开的决定，安安心心地准备好接替工作。

转眼就来到了xx月了，1至15日是企业报税期，我每天都很忙，要在10号以前到每家客户的公司去收发票，并且还要到每家客户的开户银行打印对账单和业务回单，而且还要到税务局帮客户办理发票的缴销领购等业务，这些在一定程度上也是对我的专业知识和税务知识的强化。xx日至15日开始逐一核算客户所交税款，并且报税。15号以后，我们登记我手上客户的账，经过这段时间的工作，我发现实际工作与书本上的理论知识有很大的差距，一个会计如果不做账永远不能发现公司存在问题，所以做会计一定要摸账，否则就是纸上谈兵。对于现在的我来说，我不认为我纯粹是在工作，而是把工作当成另一种学习。工资低不是问题，只要能学到经验，我吃再多的苦，我也不怕。既然自己选择了这条路，那再艰难也要坚持下去，哪怕是跪着也把它走下去。做人千万不能抱怨，我们现在能做的就是——学习。通过这段时间的工作，我已经渐渐习惯了这样的生活了，明白了人生就是一个积累的过程。总的来说，这段时间我学到了很多新的知识，这些都是我人生的财富，我相信人生的窘境只是暂时的，我们的明天会更好的。

一、实习概况

经过为期5天的实习，我们通过工程实例进一步也更真实的了解了合同的重要性，同时，也让我们对招标、投标过程更加清晰。这五天的实习也验证了那句俗话“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”的道理。实习地点：xx公司实习时间：20xx年一月14日--一月十九日(一周工作日)

二、实习内容

在老师的协助和几位同学的合作下，我们找到了所要实习的单位，xx公司，工程师拿出一摞摞厚实的文件，我们也就开始了我们的实习生涯，一部分是招标文件，令部分是甲乙方签订的施工承包合同，我们的学习也就围绕着两部分开展了。一部分是招投标，另一半则是合同。下面就本次实习的重点得以如下汇总。

模块(一)

一、招标文件基本框架：

招投标

第一卷：招标公告，投标人须知，评标办法，合同格式，工程预算书

第二卷:图纸

第三卷：技术标准和要求

第四卷：投标文件格式

二、投标文件的组成：商务标：

1、投标函及投标函附录，

2、开标一览表，

3、法定代表人身份证明，

4授权委托书，

5、投标保证金，

6、已标价预算书，

7、项目管理机构，

8、资格审查资料，

9、其他材料;技术标：施工组织设计

三、投标有效期与投标保证金

1、有效期内，投标人不得要求撤销或修改其投标文件。

2、投标保证金：与中标人签订合同5个工作日内，向未中标人退还投标保证金，中标人的投标保证金不予退还，不退的保证金用于支付代理招投标费用。

★注意：

a、投标应自须知条规定的开标日起，并在“投标人须知前附表”中所述时期内保持有效。投标有效期不足的投标将被视为非响应性投标而予以拒绝。

b、特殊情况下，在原投标有效期截止之前，招标机构可要求投标人同意延长投标有效期。这种要求与答复均应以书面形式提交。投标人可拒绝招标机构的这种要求，其投标保证金将予以退还。接受延长投标有效期的投标人将不会被要求和允许修正其投标，而只会被要求相应地延长其投标保证金的有效期。在这种情况下，有关投标保证金的退还和没收的规定将在延长了的有效期内继续有效。

四、资格审查资料————

对潜在投标人进行资质条件、业绩、信誉、技术、资金等多方面情况进行资格审查。

(1)投标人基本情况表(2)近年财务状况表(3)近年完成的类似项目情况表

(4)正在施工和新承接的项目情况表

(5)近年发生的诉讼及仲裁情况

五、评标办法：

1、形式评审标准：投标人名称、投标函盖章签字、投标文件格式、报价唯一，招标控制价;

2、资格评审标准：营业执照、资质等级、项目经理、生产许可、财务状况、信誉要求、履约历史;

3、响应性评审标准：投标内容、工期、工程质量、投标有效期、投标保证金、开标会、已标价预算书、投标人须知前附表(本表是对投标人须知的具体补充和修改，如有矛盾，应以本表为准。)、技术标准和要求。

六、投标须知说明————资金来源、招标人、招标代理机构、招标方及合格的投标人、投标费用等名词的解释说明。

1、招标文件包括下列内容：邀请函、投标人须知、合同条款及格式、技术说明书、投标文件格式、评标标准、招标文件的澄清、招标文件的修改。

2、投标文件的编制中主要内容：编制要求、投标文件构成、投标文件格式、投标货币、证明投标人合格和资格的文件、证明投标方案符合招标文件规定的要求、投标保证金、投标有效期、投标文件的制作和签署。

3、投标文件的密封和递交：投标文件的密封和标记、投标截止期、迟交的 ……此处隐藏21372个字……的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！

从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。

其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。

当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。

在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！

四、谢辞

首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。

其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！

盛夏七月再相会！

暑假第一次留在武汉进行实习，有幸能够来到世纪联众保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!

7月13号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!

接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!

在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘! 每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!

再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!

今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

走进你，让我斗志昂扬

4月 2日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。

第一站，4月 2日至4月 7日上午，定舱部;

第二站，4月 9日至24日上午，拼箱部之美西航线;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。

4月 2日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月 3日，也就是实习的第二天到4月 7日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月 9日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的 0条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。